Tour de France: Les cyclistes français dominés par la mondialisation du peloton ?

Tour de France: Les cyclistes français dominés par la mondialisation du peloton ? 1013 760 Serge & Michel Pautot

Tour de France : Les cyclistes français dominés par la mondialisation du peloton ?

Par Maître Michel Pautot contributeur https://www.madaniya.info/

Le Tour de France 2023 débutera le 1er juillet 2023. Cette compétition cycliste par étapes masculine traverse la France avec des incursions occasionnelles dans les pays voisins. Sa première édition a eu lieu en 1903 pour augmenter les ventes du journal L’Auto. Organisée par Henri Desgranges et Géo Lefèvre, la course, depuis, a lieu chaque année, excepté lors des deux Guerres mondiales. Souvent appelé «le Tour» tout court, ou «la Grande Boucle», il gagne en importance et en popularité au fil des éditions.

La participation s’élargit, passant d’un peloton principalement français les premières années, à des éditions comptant jusqu’à 40 nationalités. Sa durée est allongée et sa portée s’étend dans le monde entier. Diffusé à la télévision dans 190 pays, le Tour de France est le 3e événement sportif le plus regardé, derrière les Jeux Olympiques d’été et et la Coupe du Monde de football. Il est actuellement organisé par ASO (Groupe Amaury) . Fin de la note.

Particulièrement animé, le Tour de France 2022 restera dans l’histoire.

Marqué par le duel entre le slovène Tadej Pogacar, vainqueur en 2020 et 2021 et le danois Jonas Vingegaard, deuxième en 2021, l’épreuve montre une fois de plus la domination et l’emprise de l’internationalisation du peloton et le recul des cyclistes français dans la victoire finale.
Bernard Hinault est le dernier vainqueur français en 1985 et Eric Richard n’a pas hésité à publier en 2021 l’ouvrage «Y a-t-il encore un Français pour gagner le Tour?».

Ce Tour a été marqué par un duel entre coureurs d’équipes composées d’«expatriés». Les cyclistes sont nombreux à évoluer dans des équipes étrangères.

Le duel entre le danois et le slovène nous a tenu en haleine de la première à la dernière épreuve, entre l’équipe émiratie UAE et l’équipe hollandaise Jumbo Visma qui, finalement, a tout gagné: les maillots jaune et à pois avec le danois Jonas Vingegaard, le maillot vert avec le belge Wout van Aert. Sans doute, c’était le Tour des «Danois» avec le départ à Copenhague, la capitale du Danermark.

Vingt-deux équipes étaient au départ du Tour dont six françaises: Ag2r-Citroën, Cofidis, Arkea-Samsic, Groupama-Fdj, B&B Hôtels-KTM, Total Energies. Les seize autres équipes étrangères étaient:

  • Pays-Bas (2): Team DSM, Jumbo-Visma,
  • Israël (1): Israël Premier Tech,
  • Émirats Arabes Unis (1): UAE Team Emirates,
  • Allemagne (1): Bora-Hansgrohe,
  • Bahreïn (1): Bahrain Victorious,
  • Belgique (4): Intermarché-Wanty-Gobert, Lotto-Soudal, Quick- Step- Alpha Vinyl, Alpecin-Deceuninck,
  • Australie (1): Bike Exchange-Jayco,
  • Kazakhstan (1): Astana-Qazaqstan,
  • États Unis d’Amérique (2): Trek-Segafredo, EF Education-Easy Post,
  • Royaume Uni (1): Ineos-Grenadiers,
  • Espagne (1) : Movistar.

La composition des équipes de Tadej Pogacar et Jonas Vingegaard, toutes deux internationales et favorites pour «placer» le vainqueur de la Grande Boucle, n’a pas surpris.

L’équipe hollandaise Jumbo-Visma dirigée par Franz Maassen (Hollande), ancien vainqueur de l’Amstel Gold Race et Arthur van Dongen (Hollande) a tout écrasé et donc porté le danois Jonas Vingegaard à la victoire finale. Outre le vainqueur, l’équipe se composait du slovène Primoz Roglic, des belges Tiesj Benoot, Wout van Aert et Nathan Van Hooydonck, du hollandais Steven Kruijswijk, de l’américain Sepp Kuss et du français Christophe Laporte.

Avec les directeurs sportifs slovène Andrej Hauptman et le suisse Simone Pedrazzini, le slovène Tadej Pogacar, 2èmedu Tour était entouré chez UAE Team Emirates du néo-zélandais George Benett, du danois Mikkel Bjerg, du norvégien Vergard Stake Laengen, du polonais Rafal Majka, de l’américain Brandon McNulty, de l’espagnol Marc Soler et du suisse Marc Hirschi.

Les coureurs italiens ont remporté cinq étapes au Giro et les Français qu’une seule au Tour de France !

Malgré la 4ème place de David Gaudu au classement général, le bilan français est moyen. Au départ du Tour, les cyclistes français étaient au nombre de 32 :

  • 4 à Ag2r-Citroën,
  • 5 à Cofidis,
  • 1 à Team DSM,
  • 4 à Arkea-Samsic,
  • 1 à Intermarché-Wanty-Gobert,
  • 1 à Jumbo-Visma,
  • 1 à Quick- Step- Alpha Vinyl,
  • 4 à Groupama-FDJ,
  • 1 à Trek-Segafredo,
  • 6 à B&B Hotels-KTM,
  • 4 à TotalEnergies

Les cyclistes français ont remporté une seule étape avec Christophe Laporte (la 19ème) avec l’équipe…hollandaise Jumbo. Les autres étapes du Tour de France 2022 ont été gagnées par des coureurs de nationalités différentes:

  • Belgique: Yves Lampaert (1ère), Wout Van Aert (4ème, 8ème, 20ème), Jasper Philipsen (15ème, 21ème),
  • Hollande: Fabio Jakobsen (2ème), Dylan Groenewegen (3ème),
  • Australie: Simon Clarke (5ème), Michael Matthews (14ème),
  • Slovénie: Tadej Pogacar (6ème, 7ème, 17ème),
  • Luxembourg: Bob Jungels (9ème),
  • Danemark: Magnus Cort Nielsen (10ème), Jonas Vingegaard (11ème, 18ème), Mads Pedersen (13ème),
  • Angleterre: Tom Pidcock (12ème),
  • Canada: Hugo Houle (16ème).

Par comparaison avec le Tour d’Italie (6-29 mai 2022), «le Giro», les coureurs italiens ont remporté cinq victoires d’étapes: Alberto Dainese (11ème), Stefano Oldani (12ème), Giulio Ciccone (15ème), Alessandro Covi (20ème) et Matteo Sobrero (21ème). Le Français Arnaud Démare y a remporté trois étapes.

Les gènes de l’internationalisation figurent dès l’origine car l’Anglais James Moore a, d’après Wikipedia, remporté la première course à vélo jamais organisée à Saint-Cloud en 1868.

Néanmoins, le premier Tour de France a été remporté par Maurice Garin en 1903, cycliste italien naturalisé français.

Serge & Michel Pautot

Avocats au barreau de Marseille, spécialistes du Droit du Sport, Rédacteurs en chef de LEGISPORT

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Un commentaire
  • Bonjour Mr Naba,

    C’est bien beau de se moquer du manque d’efficacité des coureurs français, mais ce qu’il faut comprendre, c’est que le Tour de France ou d’autres grosses épreuves cyclistes ne peuvent être gagné qu’en étant dopé avec le nec plus ultra de la dope. De plus , c’est l’omerta tant parmi les coureurs que parmi les organisateurs. Il ne faut pas cracher dans la soupe de ce qui te fait vivre. De mémoire après la célèbre Epo, il y a eu l’aicar, et les cétones. D’ailleurs, il suffit d’avoir fait du vélo en sortie de 70 à 100 kms pour comprendre que les performances affichées sont surhumaines et inhumaines. Mais bon qu’importe le flacon ou la seringue, pourvu qu’on ait l’ivresse (avec l’argent qui va avec..)
    Je vous joins le site d’Antoine Vayer qui explique beaucoup mieux que moi l’hypocrisie de tout ce milieu. Alors que ce soit Van der Zuyt ou Pignard qui gagne la course , là n’est pas l’importance, l’important c’est que le spectacle en mette plein la vue et continue coûte que coûte.

    Posez vous la question qu’un petit pays comme la Slovénie (2 millions d’habitants) ait accouché en 10 ans de deux cadors du vélo, Pogacar et……. Roglic (ancien sauteur de saut à ski, ayant commencé le vélo à.. ..22 ans !), génération spontanée ? :o)

    http://www.cyclisme-dopage.com/index.html